Galets et chapes de dérailleur route

Quand changer ses galets de dérailleur

Les galets sont les deux petites roues dentées de la chape. Ils tournent en permanence, sous la chaîne, dans la poussière et les projections. Usés, ils font du bruit, guident mal la chaîne et dégradent le passage — souvent bien avant que le dérailleur lui-même soit en cause.

Deux galets, deux rôles

• Le galet supérieur, dit galet guide, aligne la chaîne sur le pignon visé. Il a un léger jeu latéral : c'est normal et voulu.
• Le galet inférieur, dit galet tendeur, maintient la chaîne tendue. Il tourne plus vite et s'use généralement le premier.
• Les deux se vendent par paire, avec leur visserie, et parfois avec leurs roulements.

Se choisir par référence, pas par nom de groupe

Un jeu de galets 11 vitesses n'a pas la même épaisseur de dents qu'un jeu 12 vitesses. Relevez la référence exacte du dérailleur — RD-R7000, RD-R8150, RD-R9250 — plutôt que le seul nom du groupe : Shimano réutilise les mêmes noms commerciaux d'une génération à l'autre.

Les chapes

• La chape se compose d'une plaque interne et d'une plaque externe, vendues séparément chez Shimano.
• On la remplace après une chute qui l'a tordue, ou quand son ressort de rappel a faibli et que la chaîne bat.
• Les versions GS (médium) acceptent un plus grand pignon que les SS (courtes), mais changer de chape n'augmente pas toujours la capacité : cela dépend du dérailleur.

Pour aller plus loin : Comment choisir son dérailleur arrière de vélo de route

À voir aussi : Dérailleurs arrière route · Pattes de dérailleur route · Chaînes route