Cales de pédale route et pièces

Choisir ses cales de pédale

La cale est la vraie pièce d'usure du pédalage. Elle se déforme, glisse, et finit par déclencher toute seule ou par refuser de déclencher. On la change bien plus souvent que les pédales — et c'est elle, pas la pédale, qui détermine la position du pied.

Elle se choisit sur le système, pas sur la marque de vélo

• Look Keo : Keo Grip et Keo Grip 2, avec zones antidérapantes. L'ancienne Delta existe encore pour les pédales d'avant 2000.
• Shimano SPD-SL : SM-SH10, SH11 et SH12.
• Time : I-Clic, Xpresso et X-Pro partagent la même cale, en version fixe ou flottante.
• Wahoo Speedplay : la cale contient le mécanisme, d'où son prix plus élevé et son rôle central. Deux tensions au choix.
• Favero : les capteurs Assioma reprennent le corps Look Keo ou Shimano SPD-SL selon la version, donc la cale correspondante.

Le code couleur de la liberté angulaire

• Shimano : rouge SM-SH10 = 0°, bleu SM-SH12 = 2°, jaune SM-SH11 = 6°.
• Look Keo Grip : noir = 0°, gris = 4,5°, rouge = 9°.
• Time : Fixed 0° ou Float 5°.
• Ce codage vaut à l'intérieur d'une marque : il n'y a pas de norme commune, et le rouge ne veut pas dire la même chose chez Look et chez Shimano.

Quand changer

Dès que le pied bouge latéralement alors que la tension n'a pas été touchée, dès que le déclenchement devient dur ou aléatoire, ou dès que les repères d'usure moulés dans la cale disparaissent. Comptez une à deux fois par an en usage régulier — plus si vous marchez souvent avec. Remplacez les deux cales en même temps et repérez la position de l'ancienne au marqueur avant de dévisser.

Les accessoires du rayon

• Les protège-cales (Look Keo Cover, Shimano SM-SH45) se clipsent pour marcher sans détruire la cale. Le moyen le plus simple de doubler sa durée de vie.
• Les cales de réhausse (Shimano SM-SH20) et les entretoises pour semelles plates rattrapent une semelle qui n'épouse pas la cale, et ajustent la hauteur d'appui.
• L'adaptateur SM-SH41 permet de monter une cale SPD 2 trous sur une semelle percée en 3 trous.
• Les kits de lames Look Keo Blade changent la tension de déclenchement : c'est une pièce de pédale, pas une cale, mais elle vit ici.

Le réglage

Avant/arrière, latéral et angle de rotation : les trois se règlent, et ils décident de la position du genou. Un mauvais recul de cale se paie en douleur au tendon d'Achille ou à l'avant du genou. Réglez par petites touches, une sortie à la fois, jamais tout d'un coup.

Pour aller plus loin : Comment régler ses pédales automatiques de vélo de route

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